HargaDFSK - DFSK Glory I Auto - Harga, Spesifikasi, Video, Review Promo
Glory i-Auto memulai debut perdananya di
Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019. SUV DFSK ini merupakan
model baru, bukan penambahan varian. Aneh, Padahal basisnya mengambil dari
Glory 580. Dengan dimensi 4.680 x 1.845 x 1.715 mm (PxLxT) dan jarak sumbu roda
2.780 mm, tampilan luarnya tak jauh berbeda dengan sang kakak, tapi ada sedikit
sentuhan pada beberapa komponen tanpa mengubah bodi, menjadikannya lebih segar.
Sementara interiornya berubah sedikit, untuk menyesuaikan penambahan fitur.
Teknologi
canggih bisa ditemukan di dalam Glory i-Auto. Paling baru adalah i-Talk,
perangkat perintah suara (voice command) yang dapat mengatur banyak hal,
termasuk fitur mobil. Ini menjadi ciri khas tersendiri yang membedakannya
dengan seluruh lini lain yang dimiliki DFSK. Penggunanya bakal mendapatkan
pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan karena praktis dan mudah.
Interior & Fitur
Interior bernuansa hitam dan coklat
dengan panel beraksen kayu, memancarkan nuansa elegan nan mewah. Pemilihan
perangkat dan penataannya terasa pas. Berada di tengah ada head unit berupa
layar sentuh 9 inci yang tampak melayang dan menonjol. Di bawahnya terdapat
lubang ventilasi AC dan barisan pengontrolnya yang sudah berfitur Auto Climate
Control. Lanjut ke konsol tengah ada kontrol pusat perangkat multimedia dengan
model kenop putar, serta tombol parkir elektrik.
Makin canggih karena Glory i-Auto
dijejali teknologi i-Talk. Sebuah voice command yang tak hanya bisa mengontrol
perangkat multimedia, tetapi juga fitur pada mobil. Inilah inovasi terbaru DFSK
yang mencakup perintah panggilan telepon, pengaktifan sistem navigasi dengan
menyebut nama lokasi tujuan, membuka jendela atau panoramic sunroof, hingga
menyalakan pendingin kabin. Itu semua dapat dilakukan menggunakan suara saja.
Bergeser ke area pengemudi, kemudi
berlapis kulit yang dijejali tombol fungsi menyapa. Ia bisa diatur ke atas dan
bawah (tilt), guna membantu pengemudi menemukan posisi berkendara yang nyaman.
Kemudian semua informasi teknis mobil ditampilkan pada panel instrumen dengan
warna kontras. Di tengahnya disisipkan multi-information display. Kemudahan
dalam menemukan posisi berkendara, juga didukung jok yang bisa disetel hingga
enam arah. Sementara pada bangku penumpang baris pertama hanya 4 arah.
Untuk memasuki mobil, Glory i-Auto
dibekali teknologi Keyless Entry. Pengguna hanya perlu menekan tombol di gagang
pintu sambil mengantongi kunci remote. Ini sudah pasti disandingkan dengan Push
Start Button untuk menyalakan dan mematikan mesin. Kemudahan juga disuguhkan
pada area bagasi. Pintu belakangnya dilengkapi kemampuan membuka sendiri dengan
syarat pengguna mengayunkan kaki di bawah bumper belakang, Terdapat sensor yang
mendeteksi gerakan kaki itu. Selain itu, daya tampungnya cukup mumpuni, apalagi
jok baris kedua bisa dilipat dengan konfigurasi 40:60.
Eksterior
Wujud
kekar terlihat pada bodi Glory i-Auto. Wajahnya sederhana, tapi detail garisnya
mewujudkan nuansa gagah. Grille palang tiganya menyatukan sektor penerangan
berbentuk mata elang (Elevated Eagle Eye). Ia juga diimbuhi Daytime Running
Light yang dibuat berbaris melingkari penerangan utama. Auto Light Sensor juga
diaplikasikan untuk memudahkan, sekaligus meningkatkan keamanan pengemudi saat
melewati jalan gelap. Masih di area depan, wiper ditambahkan Auto Rain Sensor
yang secara otomatis menyalakan perangkat ketika mendeteksi adanya tetesan air.
Kesan
sporty terlihat dari sisi samping. Pelek berwarna gelap dengan ukuran 18 inci,
memiliki motif yang terkesan premium. Palangnya dibuat kurus, sehingga kaliper
dan cakram rem terlihat jelas. Ia dibalut ban berspesifikasi 225/55. Kemudian
kaca sampingnya tampil berbeda, lantaran dilengkapi kamera kecil di bawahnya.
Perangkat yang memonitor keadaan di samping dan belakang mobil ini, dapat
diatur secara elektrik dari dalam kabin, dan bisa melipat otomatis. Menariknya,
ia disematkan pemanas, sehingga pantulan gambar tetap jelas meski berkendara saat
hujan,
Pindah
ke buritan, perhatian Anda pastinya tertuju pada lampu kombinasi. Ia berbentuk
seperti motif palu dan berteknologi LED. Ada keunikan tersendiri dari komponen
ini, lantaran lampu seinnya menyala secara berurutan atau mengalir sesuai arah.
Biasanya ini ditemukan pada mobil-mobil premium.
Sementara
di atap terdapat fitur yang funsional, roof rail. Ke tengah ada panoramic
sunroof yang memberikan kesan mewah. Masih ada lagi, antena model shark fin
yang ditemani spoiler dengan high mount stop lamp.
Mesin & Konsumsi BBM
Jantung
mekanis yang diusungnya sama dengan Glory 580 turbo. Kode mesinnya SFG15T
dengan volume silinder 1,5 liter. Semburan tenaga puncaknya mencapai 150 PS
yang muncul di 5.600 rpm dan momen puntir sebesar 220 Nm sejak 1.800 hingga
4.000 rpm. Agar transfer daya dorongnya mulus, Wuling mengaplikasikan
Continuously Variable Transmission (CVT) ke roda depan. Kenyamanan berkendara
didukung suspensi depan yang menggunakan model MacPherson independent, dan
Torsion beam di belakang.
Pengereman
Pengeremannya
sudah cakram yang teraplikasi di seluruh ban, memastikan penghentian laju lebih
mantap. Fitur keselamatan dan keamanan lain terbilang lengkap. Dimulai dari
kantong udara berjumlah empat buah, yang mencakup depan dan samping baris pertama.
Kemudian pengeremannya yang sudah mengusung Anti-locking Brake Distribution,
Electronic Brake Distribution dan Emergency Brake Assist (EBA). Sementara
pengendaliannya tetap stabil berkat Traction Control System (TCS) dan
Electronic Stability Program (ESP). Ada pula Cruise Control System yang
membantu mobil melaju tanpa perlu menginjak pedal gas. Ini tentunya sangat
bermanfaat untuk perjalanan jauh melewati jalur bebas hambatan. Akselerasi saat
menanjak, juga lebih aman karena Hill Hold Control (HHC). Lantaran fungsi rem
aktif meski pedalnya dilepaskan.
Urusan
parkir, Glory i-Auto menawarkan kenyamanan melalui Electronic Parking Brake.
Tak ada lagi usaha menarik atau menurunkan tuas, digantikan jentikan jari pada
tombol. Dari sisi keamanan, terdapat Parking Sensor dan 360 derajat Parking
Camera, memberikan akses bagi pengemudi untuk melihat keadaan sekitar mobil.
Pengguna kendaraan juga bisa memantau tekanan ban melalui fitur Tyre Pressure
Monitoring System (TPMS). Serta ada Vehicle Running Recorder yang berfungsi
merekam kondisi jalan di depan secara real-time.
Sumber Berita : https://www.oto.com/mobil-baru/dfsk/glory-i-auto
0 Komentar
Penulisan markup di komentar